Por que e como o carburador da motosserra é ajustado

O motor de combustão interna funciona queimando uma mistura pré-misturada de ar, óleo e gasolina. O ajuste do carburador da motosserra é necessário para preparar a mistura na proporção necessária. Depende da operação do carburador se o motor funcionará na potência declarada ou estolará.

Como funciona o carburador

Independentemente do fabricante, o princípio e o procedimento para o carburador dos motores de combustão interna são os mesmos. Para misturar ar e combustível, o carburador é um dispositivo que inclui:

• tubo de ar comprimido;
• sistema de abastecimento de combustível;
• regulando o amortecedor de ar.

O ar à pressão atmosférica, passando pelo filtro de ar, é fornecido à zona de estreitamento, onde sua vazão é regulada por um amortecedor plano sobreposto à seção. Após o estreitamento, ocorre um vácuo no tubo. Como resultado, o vácuo suga o combustível do tubo de alimentação de combustível, a saída do qual é regulada por uma agulha de combustível conectada à câmara de flutuação por um jato. O dispositivo de um carburador de motosserra não é, em princípio, diferente de outros misturadores de combustível de motores de combustão interna.

O princípio da mistura é regular o amortecedor de ar, o nível do flutuador, dependendo do grau de vácuo. Abrimos o ar - mais combustível entra, o motor aumenta. A mistura de combustível correta depende do ajuste preciso do carburador da motosserra. Se houver muito ar no combustível, a potência cai, a mistura é chamada de pobre. Na falta de ar, há um grande consumo de combustível, combustão incompleta, depósitos de carbono no cilindro e escape de combustível não queimado. Isso diz que a mistura está supersaturada.

Motosserra Ural de acordo com as instruções, requer amaciamento com o uso de uma mistura de combustível enriquecida. Portanto, o carburador vem de fábrica com o ajuste para o período de amaciamento. Ao mudar para o modo operacional, o nó é reconfigurado.

Sinais de bom desempenho do carburador da motosserra:

• o motor funciona suavemente, parecendo um quatro tempos;
• conjunto rápido de revoluções;
• a corrente não gira em marcha lenta.

Quando o ajuste do carburador é necessário

A nova motosserra é ajustada para a mistura recomendada. Tudo que você precisa é um ajuste fino com três parafusos, você não precisa desmontar o carburador. O objetivo dos parafusos de ajuste:

• “L” regula o suprimento de combustível em baixa rotação;
• "H" é necessário para regular o suprimento máximo de combustível;
• Controle de marcha lenta "T".

Como o carburador da serra é ajustado de ouvido com o motor funcionando, medidas de segurança devem ser observadas. A serra deve ser posicionada de forma segura com os cortadores apontados para uma direção segura.

Antes de iniciar a manipulação, é necessário marcar a posição inicial dos parafusos com tinta ou caneta hidrográfica. Os valores exatos para configurar o carburador da motosserra para cada modelo estão no manual de instruções.

No entanto, com mais freqüência, uma tintura de carburador é necessária após a eliminação de um mau funcionamento do instrumento. Os motivos podem ser:

• violação da tampa de proteção e desequilíbrio dos parafusos;
• desgaste do pistão do motor, exigindo uma mistura diferente para funcionar;
• operação insatisfatória do próprio carburador.

Como ajustar o carburador para motosserra modelo específico? Execute as operações sequencialmente, orientado pelas instruções. Aqui está o algoritmo, a sequência geral de ações.

Existem dois estágios de ajuste:

• básico, com o motor desligado;
• fino - em um motor quente, em marcha lenta.

A configuração básica é apenas para os parafusos de combustível de baixa e alta velocidade. Suavemente, sem pressa, você deve fechar completamente as abas até o limite. Abra também suavemente os dois parafusos 1,5 volta no sentido anti-horário. Em seguida, dê partida no motor e aqueça-o por 10 minutos.

Como ajustar o carburador em uma motosserra com o motor funcionando:

• ajustar a marcha lenta com o parafuso “T”, girando no sentido anti-horário até que o motor funcione em marcha lenta;
• verifique a velocidade do conjunto de rotações, com desenrolamento lento, gire o parafuso L mais 1/8 de volta;
• definir a velocidade de rotação mais alta no tacômetro com o parafuso H;
• verifique o ralenti do carburador completamente.

Como encontrar um carburador defeituoso

No entanto, a regulagem pode ser precedida da reparação do próprio carburador, quando este não puder cumprir a sua função de misturador de combustível.

Se, por algum motivo, o combustível não entrar no motor, verifique a condição da unidade de suprimento de combustível. Muitas vezes, o motivo é o fornecimento de gasolina de baixa qualidade, como resultado, as passagens de combustível estão entupidas.

Se a mistura de combustível resistir por muito tempo, os aditivos entraram em colapso, a mistura pode obstruir as passagens e ralar com sedimentos. Nesse caso, é necessária uma lavagem demorada, que é feita com solventes em uma oficina de manutenção.

Solucionando problemas

Se a solução de problemas for feita manualmente, é necessário liberar espaço e expandir as peças pequenas. Ferramenta necessária:

• escovar;
• chave de fenda para cabeças com rosca cruzada;
• chave de soquete ou cabeça M6;
• gasolina pura.

O principal é liberar corretamente o aparelho do local de instalação, limpando-o por fora da sujeira. A entrada de ar é removida, abrindo acesso ao carburador e à tiragem de sucção. Remova a alavanca do acelerador, baixando o afogador do carburador. Solte a peça removendo a alavanca do estrangulamento, levantando o fio junto com a alavanca em sua direção, pegando-o pela esquerda.

Enxágüe o carburador liberado em gasolina, sopre com ar, limpe a grelha injetando com uma agulha fina.

Ao remontar o conjunto, certifique-se de que a mola sob o braço da agulha esteja no lugar. Se você esquecer, o combustível não é cortado, a vela está úmida e não dá faísca.

Acontece em viu calma a chave do gás se curva ligeiramente. Neste caso, o acelerador deve ser limpo de placa. É necessário proteger o amortecedor com estanho após a limpeza.

Depois de montar o carburador, colocá-lo no lugar, ajuste-o conforme descrito acima.

Instruções em vídeo para ajustar o carburador da motosserra